| Эксперт в области шин и дисков. С 1997 года. |
|
Каталог / Evergreen
Шины Evergreen
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | |
Популярные радиусы шины Evergreen:
R13 R14 R15 R16 R17 R18 R19 R20 R21Популярные типоразмеры резины Эвергрин:
155/65 155/70 155/80 165/60 165/65 165/70 175/65 175/70 185/55 185/60 185/65 185/75 195/45 195/50 195/55 195/60 195/65 195/70 195/80 205/40 205/45 205/50 205/55 205/60 205/65 205/70 215/45 215/50 215/55 215/60 215/65 215/75 225/40 225/45 225/55 225/60 225/65 225/70 235/40 235/45 235/50 235/55 235/60 235/65 235/75 235/85 245/35 245/40 245/45 245/55 245/65 245/70 245/75 255/35 255/40 255/50 255/55 255/65 265/50 265/65 265/70 267/76 275/35 275/40 275/45 295/35 315/35Ищете надёжные шины в Клину? Присмотритесь к Evergreen
Знаете, когда ко мне в сервис приходят с вопросом о недорогих, но добротных покрышках, я всё чаще называю марку Evergreen. И дело не в рекламе, а в том, что вижу их на машинах клиентов. Они ездят, приезжают на сезонную смену – всё в порядке, резина ведёт себя предсказуемо. Для многих в нашем городе, где бюджет часто считают, это хороший вариант, чтобы не рисковать на дороге.
Главный плюс этих шин – они дают спокойствие. Не ждите от них феноменальной управляемости на гоночном треке, это и не нужно в повседневной жизни. А вот зацепиться за мокрый асфальт после клинского дождичка или уверенно чувствовать себя на зимней заснеженной дороге – с этим они справляются. Состав компаунда подобран так, чтобы сохранять эластичность и в слякоть, и в легкий морозец. И стираются они, что называется, без сюрпризов – равномерно.
А где взять? В нашем городе это не проблема. Несколько проверенных шинных центров и магазинов автозапчастей давно работают с этой маркой. Мой совет – не гонитесь за самой низкой ценой в интернете. Зайдите, пощупайте резину руками, посмотрите на дату выпуска (это важно!), пообщайтесь с консультантом. Часто на месте можно получить выгодный комплекс: купить и сразу же поставить. Сэкономите время и нервы.
Выбирая между летним и зимним вариантом, ориентируйтесь на наш климат. Летние Evergreen – тихие, что для долгих поездок по области немаловажно. Зимние модели, особенно с направленным рисунком, очень неплохо отводят снежную кашу. Для суровых морозов, конечно, есть специализированная резина, но для большинства зимних поездок по городу и в область их хватает с запасом.
В общем, если нужен надежный рабочий инструмент для автомобиля без переплаты за громкое имя – присмотритесь. Evergreen давно на рынке, технологию отработали, а по соотношению цены и спокойствия на дороге они находятся на своей, очень крепкой позиции. Удачи в выборе и ровных дорог!
Evergreen: когда резина - это не просто расходник, а часть вашей безопасности
Знаете, в нашем деле часто сталкиваешься с одним вопросом: «А какая разница, на чём ехать? Резина она и есть резина». Вот это, пожалуй, самое опасное заблуждение. Представьте, что вы надеваете на пробежку старые растоптанные кеды с гладкой подошвой. На сухом асфальте ещё куда ни шло, а на мокрой плитке или в грязи? Шансы поехать кубарем резко возрастают. С колёсами вашего автомобиля - ровно та же история. Они единственное, что связывает тонну металла с дорогой. И экономить на этом звене, простите, просто безрассудно.
Именно поэтому, когда заходит разговор о не самом раскрученном бренде, вроде Эвергрин, многие настораживаются. А зря. Это не какая-то «ноунейм» шина. Это серьёзный производитель с заводами и технологиями, который давно заслужил доверие в тех регионах, где к надёжности относятся без всяких скидок. Их философия проста: сделать качественную, предсказуемую и, что важно, доступную резину. Не гонятся за супер-рекордами на сухом полигоне, а делают так, чтобы вам было спокойно в дождь, в лёгкий минус и на разбитой проселочной дороге. По сути, это рабочий инструмент для ежедневной эксплуатации, который не подведёт.
Что это значит на практике? Взять, к примеру, рисунок протектора и состав смеси. У Эвергрин часто встречаются ассиметричные модели - это не для красоты. Внутренняя часть отвечает за отвод воды, чтобы избежать аквапланирования, а внешняя - за устойчивость в повороте. Резиновая смесь у них, как правило, достаточно мягкая, «цепкая». Зимой это помогает даже в слякоть, летом - хорошо «держит» асфальт. Шумят они умеренно, а износ… Что ж, по опыту, ходят они честно, без сюрпризов. Не обещают фантастических 100 тысяч километров, но свой ресурс отрабатывают полностью.
Так стоит ли брать? Если вы ищете разумный баланс цены и надёжности, не гонитесь за гоночными характеристиками, а хотите просто уверенно и безопасно ездить на работу, на дачу, в поездки с семьёй - то однозначно присмотритесь. Это тот случай, когда бренд может быть не на слуху, а суть - именно в самом главном. В вашем спокойствии за рулём. И это, согласитесь, дорогого стоит.
Купить шины Эвергрин в Клину Вы сможете у нас в интернет магазине!
Шины Evergreen отзывы всего 21 шт
Ну, взял я их, ES83, по акции. Сразу скажу для Весты самое то мягко идут, ямы глотают. Но! После 80 км/ч начинают гудеть, как будто трактор сзади едет. По мокрой совсем не айс, плавают маленько. Может брак попался, хз. Но за ту цену, что я отдал, грех жаловаться. На сухой дороге норм а так... на троечку с плюсом. Колею держут средне.
Брал эту резину для своей M5 думал, ну бюджетный вариант, на один сезон перекантуюсь. А хрен там! С первых километров в шоке: держак просто огонь, на сухом асфальте прилипает как клещ. В дождь гнал по трассе 120 ни намека на аквапланирование чувствуется запас. Конечно, это не Мишлен, но за такие деньги вааще песня. Из минусов: жестковата на кочках, но для спорткара это норма. Пробег уже 8 тыщ износ равномерный. Рекомендую, если не гонитесь за брендом и хотите сэкономить без потери безопасности. Единственное, на сервисе сказали, что боковина слабовата я б на бордюры не лез. Но трасса ее стихия. Очень доволен!
Брал эту резину на Октавию в прошлом сезоне, намотал уже тысяч двадцать. Ну что сказать... держак на сухом асфальте отличный, прям прилипает. В дождь, конечно надо аккуратнее, но это ж не «Мишлен», однако для своей цены вполне боевой вариант. Шумноваты, да гудят на трассе, но я включаю музыку посильнее и норм. Канавки дренажные неплохие сделаны, по лужам не плывет, хотя специально не проверял. Износ пока минимальный думаю ещё сезон отходят. Резина что надо, я доволен. Рекомендую если бюджет поджимает, но скидывать на безопасность не советую тормозит она уверенно. Короче ставлю девять баллов, балл снял за гулкость.
Купил эти Эвергрины на замену старым Мишленам, думал будет хуже. А нет, в грязь лицом не ударили! Первое, что заметил резина мягкая как пластилин, но при этом держит дорогу отлично. На мокрой трассе после ливня вообще не плавает, чувствуешь себя в броневике. Дочка сказала, что она перестала укачиваться на заднем сиденье вот вам и объективный показатель. Субъективно: шумноваты конечно, на бетонке, но на асфальте тишина. Единственное, переживаю за износ уж очень состав мягкий но для моего стиля езды, без гонок, думаю, отходят сезона три. Пока ставлю твёрдую девятку без дураков.
Решил взять эти Эвергрины на лето, не пожалел ни разу. Машина стоит на них уверенно, как влитая. Шум? Есть, но он какой-то... правильный не гул, а шелест. В дождь проверял аквапланирования нет, резина держит дух. За такие деньги просто сказка, а не покрышки. другу посоветую! Шоп я в восторге честно.
просто огонь эти Evergreen! Поставила на свой Рио перед отпуском, гоняли на юга. Дождь зарядил хоть бы хны, руль держу одним пальцем, аквапланирования нет. Муж сначала скептически отнёсся мол, Китай... А я ему: «Ты на ценник глянь!». Теперь сам молчит. Очень легкие, перебортовка вообще без проблем прошла. Субъективно, шумноваты они на бетонке но я музыку по громче и норм. По мокрой трассе на 120 тормозят четко, один раз чуть не улетела, спасли. Классные шины, реально. Рекомендую всем кто не хочет переплачивать за бренд. Буду брать ещё.
Взял эти Эвергрины на лето, честно говоря, сначала сомневался цена приятная, но мало ли что. Откатал сезон наездил тыщ 12. Знаете, я приятно удивлен! Резина мягкая, в повороты входит акуратненько, без ватности. По трассе на 130–140 стоит уверенно руль не пляшет. Но на мокром асфальте, если честно, надо быть чуть аккуратнее не спорт, но для обычной езды за глаза. Стуков нет дисбаланс поймали с полтыка. Думаю, своих денег она полностью отрабатывает. Главное, что я чувствую себя защищенно даже в ливень. Рекомендую? Ну, если не гонять и следить за давлением отличный вариант. За сезон износ минимальный так что жить будет. Для Соляриса самое то.
Купила по акции, подумала эконом вариант, почему бы и нет. В целом норм, но есть нюансы. По сухому асфальту катится хорошо в повороты входит уверенно, хотя я не агрессивный водитель. На мокрой дороге сцепление среднее пару раз чувствовала, что передок чуть срывается, пришлось сбросить газ. Шумноваты да, особенно после 100 км/ч, но я привыкла, в Октавии и так не тихо. Износ за сезон небольшой но на боковине заметил мелкие трещинки, когда колесо сняли сказали, что это от старения компаунда. Не страшно, наверное но осадочек остался. В целом резина рабочая, для города и трассы хватит, если не гонять. За свою цену нормально, но в следующий раз возьму что-то посерьёзнее на замену.
Ну такое... средненько, честно скажу. Взял на Весту по акции, думал сэкономить. По сухому асфальту едет нормально, без претензий. Но как только дождь чувствуется что резина дубовая, нефиговая такая. Особенно если на разметку наедешь сразу легкий снос, надо руль перехватывать. Пару раз было стрёмно, благо опыт есть. Балансируются неплохо грузиков на колесо ушло по 30-40 грамм. По износу пока рано судить, пробег всего 8 тысяч. Но по ощущениям это чистый бюджетник, без обмана. Для города сойдёт, для трассы в ливень не советую. Я б себе второй раз уже не взял лучше б доплатил. Тройка с минусом, простите за прямоту.
Ну что сказать... Резина как резина. За свои деньги нормально. Не ожидал чуда. На сухом асфальте держак неплохой, в поворотах без фанатизма, но уверенно. А вот на мокрой разметке, знаете есть нюанс... Скользят они заметно, будьте осторожны при перестроениях. Я по началу даже испугался. Износ пока маленький, тысяча км всего. По шуму средне, не ватные не грохочут. Для города и загородных поездок пойдёт. В целом, я бы сказал крепкий середняк. Переплачивать за них смысла нет, но и врагами их называть не стану. Думайте сами. Я бы взял их еще раз, если б денег было в обрез. А так есть варианты и поинтереснее.






















